Ацэнка кошт аднаго нормы-гадзіны працы
У табл. 3.81 ацэненая кошт аднаго нормы-гадзіны працы І продажу запчастак, а таксама разлічаны фінансавы вынік прадпрыемства.
Кропка бясстратную вызначыцца з улікам наступных залежнасцяў:
Выручка па аўтамабілі «Шкода»: 86 * х, прамыя затраты: 49 * х;
Выручка па аўтамабілі «Рэно»: 69,4 * х, прамыя затраты: 36,27 * х;
Выручка па аўтамабілі «Нісан»: 89 * х, прамыя затраты: 55,20 * х.
Вырашым раўнаньне: 86 * х + 69,4 * х + 89 * х - (49 * х + 36,27 * * х + 55,20 * х) = 31 000.
Х = 298,28 ~ 299 нормы-гадзін.
Улічваючы, што выпрацоўка па кожнай мадэлі аднолькавая, Кропка бясстратную складзе: 3 * х = 897 нормы-гадзін. Графічны метад Прадстаўлены на мал. 3.22.
Норма маржинального даходу па кожнаму ўвазе паслуг:
па аўтамабілі «Шкода»: 18 500 / 43 000 * 100 = 43%;
па аўтамабілі «Рэно»: 16 565 / 34700 * 100 = 48%;
Па аўтамабілі «Нісан»: 16900 / 44500 * ■ 100 = 38%.
Выснова: Найбольш выгадным для прадпрыемства з'яўляецца абслугоўванне аўтамабіляў маркі «Рэно». У выпадку падобнага структурнага зруху прыбытак прадпрыемства складзе (табл. 3.82).
Выснова: Фінансавы вынік сапраўды павялічыцца. Аднак і рамонт аўтамабіляў "Шкода" выгадны прадпрыемству ..
Улічваючы, што ў «аўтасэрвісе» існуюць каналы па закупцы запчастак для аўтамабіляў "Шкода" па нізкіх коштах, Можна прапанаваць менеджэрам прадпрыемства ўвесці папярэднюю прыёмку аўтамабіляў маркі «Шкода» ў рамонт, павялічыўшы пры гэтым норму расходу запчастак на аўтамабілі эт <ж Маркі, а таксама эфектыўнасць работы майстроў-приемщиков.
