Оптимізація бізнес процесів управлінський аналіз

Ситуація 14. Основним видом діяльності ТОВ "Маршрут" є перевезення жителів м. Долгозерска автобусами «ПАЗ». Вартість одного такого автобуса - 215 тис. руб, і розрахований він на пробіг 200 тис. км. Витрата палива - 30 л на 100 км пробігу, вартість палива - 5 руб. / Л. Через 50 тис. км пробігу необхідна заміна коліс (6 коліс по 1000 руб:), а через 100 тис. км пробігу - заміна двигуна (його вартість -

тис. руб.). Припустимо, що ніяких інших експлуатаційні

»

Них витрат ТОВ «Маршрут» не несе. Місткість автобуса - 25 пасажирів, кожен пасажир у середньому проїжджає 10 км маршруту. Перед адміністрацією підприємства стоїть завдання розрахувати довгостроковий нижня межа ціни одного квитка при різних варіантах пробігу автобусів.

Залежність між цими параметрами виражається формулою:

Виручка від продажу продукції (робіт, послуг) -

- Сукупні змінні витрати - (20)

- Сукупні постійні витрати = Прибуток.

Позначаючи пробіг автобуса зал, а нижня межа ціни - за Ц, отримаємо:

ЦХ - Ьх - Сукупні постійні витрати = 0 (так як довгостроковий нижня межа ціни лише покриває всі рас-

Ходи, тобто забезпечує організації нульовий фінансовий результат). Таким чином, у загальному вигляді ціна одного квитка залежить від пробігу автобуса наступним чином:

Ц = B + Сукупні постійні витрати / х.

Іншими словами, довгостроковий нижня межа ціни являє собою суму питомих змінних і питомих постійних витрат.