- Оптимізація бізнес процесів управлінський аналіз
- Здійснення процедур управлінського контролю
- Реалізація контрольно-мотиваційної функції управлінського обліку
- Параметри рівняння прямої на основі методу найменших квадратів
- Графічний метод оптимізації розміру замовлення
- Облік витрат і калькуляція собівартості
- Результати короткострокового управлінського аналізу
- Критична точка
- Оцінка ефективності проекту
- Отримання заплановані прибутку
Довгостроковий нижня межа ціни одного квитка
Варіант 1. Адміністрація ТОВ «Маршрут» планує експлуатувати свої автобуси до тих пір, поки їх пробіг не складе 50 тис. км. Потрібно розрахувати довгостроковий нижня межа ціни одного квитка.
До тих пір поки пробіг автобуса не складе 50 тис. км, ні заміни коліс, ні заміни двигуна автобуса не очікується. Тому до змінних витрат слід віднести лише витрати на придбання палива. На кожні 100 км витрачається 30 л палива за ціною 5 руб. / Л, тобто на загальну суму 150 руб.
У середньому за 100 км пробігу автобуса вдається перевезти 250 чоловік. Таким чином, питомі змінні витрати (b) У цьому випадку складуть:
*= 150/250 = 0,6 руб.
Сукупні постійні витрати відповідають вартості автобуса - 215тис. руб. Очікуваний пробіг - 50тис. км. Пройшовши цю відстань, автобус перевезе 50 000 / 10 * 25 = 125 000 пасажирів. Питомі постійні витрати складуть:
5000 / 125 000 = 1,72 руб., А мінімальна ціна одного квитка:
6 1,72 = 2,32 руб.