Оптимизация бизнес процессов управленческий анализ

Ситуация 14. Основным видом деятельности ООО «Маршрут» является перевозка жителей г. Долгозерска автобусами «ПАЗ». Стоимость одного такого автобуса — 215 тыс. руб, и рассчитан он на пробег 200 тыс. км. Расход топлива — 30 л на 100 км пробега, стоимость топлива — 5 руб. /л. Через 50 тыс. км пробега необходима замена колес (6 колес по 1000 руб:), а через 100 тыс. км пробега — замена двигателя (его стоимость —

тыс. руб.). Допустим, что никаких других эксплуатацион-

»

Ных расходов ООО «Маршрут» не несет. Вместимость автобуса — 25 пассажиров, каждый пассажир в среднем проезжает 10 км маршрута. Перед администрацией предприятия стоит задача рассчитать долгосрочный нижний предел цены одного билета при различных вариантах пробега автобусов.

Зависимость между этими параметрами выражается формулой:

Выручка от продажи продукции (работ, услуг) —

— Совокупные переменные расходы — (20)

— Совокупные постоянные расходы = Прибыль.

Обозначая пробег автобуса зал, а нижний предел цены — за Ц, получим:

Цх —- Ьх — Совокупные постоянные расходы = 0 (так как долгосрочный нижний предел цены лишь покрывает все рас-

Ходы, т. е. обеспечивает организации нулевой финансовый результат). Таким образом, в общем виде цена одного билета зависит от пробега автобуса следующим образом:

Ц = B + Совокупные постоянные расходы /х.

Другими словами, долгосрочный нижний предел цены представляет собой сумму удельных переменных и удельных постоянных расходов.